Por Luciana Silva e Lara Guedes
É praticamente impossível não notar a quantidade de obras que estão acontecendo na cidade. Hoje, muitos podem considerar um transtorno, no entanto, é bom ver que a cidade está mudando… Afinal, antes tarde do nunca. As obras de infraestrutura urbana e mobilidade que estão sendo executadas pelo Governo do Estado em parceria com a Prefeitura Municipal de Salvador, começam a redesenhar a malha viária da cidade, assegurando maior fluidez no trânsito, principalmente nas movimentadas avenidas que cortam a capital baiana.
O conjunto de intervenções urbanas, capitaneadas pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (SEDUR), corresponde a investimentos que ultrapassam R$ 7 bilhões. Esses recursos são assegurados pela parceira com o Governo Federal. Além disso, surgem movimentos em Salvador, como o “Salvador. Viva, Ame e Cuide” que hoje podem ter poucos adeptos, mas já começaram a despertar um sentimento de cuidado com a cidade. As bicicletas do Itaú chegaram para completar esses novos ventos de mudança, e é fácil ver várias laranjinhas passeando por aí. A seguir você irá conferir detalhes sobre essas transformações e uma entrevista com o atual prefeito da cidade, ACM Neto, que esclarece alguns assuntos polêmicos como a Copa 2014 e o metrô da capital baiana.
SISTEMA METROVIÁRIO SALVADOR – LAURO DE FREITAS
Transferido para a gestão estadual em maio de 2013, o metrô será composto pela Linha 1 (Estação da Lapa – Estação Pirajá) e Linha 2 (Estação da Lapa – Lauro de Freitas), terá 36 km de extensão: 12 km da Linha 1 e 24 km da Linha 2. A Linha 1 será ampliada, chegando até o bairro de Águas Claras/Cajazeiras.
Investimento: 4,4 bilhões | Prazo: 42 meses com início para junho de 2014
REVITALIZAÇÃO DO TREM DO SUBÚRBIO
Sob a responsabilidade da gestão estadual, estão sendo realizados estudos para transformar o Trem do Subúrbio em um sistema de trens metropolitanos, integrando a Linha Calçada-Paripe à Região Metropolitana. A ideia é de um Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) chegando aos municípios de Candeias, Dias D’Ávila, Camaçari e Simões Filho. O projeto está em fase de estudos.
VIA EXPRESSA
A Via Expressa Baía de Todos os Santos – construída pela Conder – foi inaugurada recentemente, ajudará a desafogar o tráfego em áreas como a Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, Avenida Bonocô e San Martin. A nova via também atende a um novo acesso ao Porto de Salvador – o primeiro na Região Norte/Nordeste em movimentação de contêineres e um dos maiores em exportação de frutas. O novo acesso diminui o trajeto em 3,2 quilômetros entre a BR-324 e o Porto de Salvador. “É a maior intervenção viária já feita em Salvador nos últimos 30 anos”, afirma Cícero Monteiro, secretário estadual de desenvolvimento urbano.
Investimento: R$ 480 milhões
ALÇAS DE LIGACÃO ENTRE A BR324 E A AV. LUIS EDUARDO MAGALHÃES
Essas obras de implantação terão extensão total de aproximadamente um quilômetro, constando ainda requalificação com a mesma extensão, e assim, diminuir a demanda de fluxos da região do Iguatemi.
Investimento: R$ 7,2 milhões
CORREDORES TRANVERSAIS
Para garantir a fluidez do trânsito e a integração com o metrô, serão construídos dois corredores transversais: o Corredor I, composto pela duplicação das Avenidas Pinto de Aguiar – em andamento – e Gal Costa. Além de configurar uma ligação direta entre a orla e a BR-324, que servirá de via alimentadora para as linhas 1 e 2 do metrô. O Corredor II consiste na duplicação da Avenida Orlando Gomes e implantação da 29 de Março e fará conexão entre a orla e a BR-324, além de dar acesso à Avenida Luiz Viana Filho (Paralela) e ao metrô. As obras terão faixas para o tráfego urbano, ciclovias e vias exclusivas capazes de operar o sistema BRT – Bus Rapid Transit.
COMPLEXO DE VIADUTOS DO IMBUÍ E NARANDIBA E VIAS MARGINAIS DA AV. PARALELA
Estão em execução os três novos viadutos interligando a Avenida Jorge Amado à Avenida Paralela e a ligação entre a Avenida Edgar Santos e o Imbuí. Mudanças que facilitarão o fluxo de veículos entre a Paralela, Narandiba, Cabula, Saboeiro, Imbuí, Boca do Rio, Stiep e a orla. Já as vias marginais vão ligar o Centro Administrativo (CAB) à Avenida Luis Eduardo Magalhães, que, por sua vez, será interligada ao Imbuí.
Salvador. Viva, ame, cuide.
Foto: Divulgação
Qual a contribuição que você acha que pode dar a Salvador para que ela seja uma cidade melhor para viver e se orgulhar? Não jogar lixo na rua, não pichar e nem depredar monumentos e prédios, não estacionar carros na calçada, e não ouvir som acima do volume permitido, dentre outros. Essas são algumas atitudes que você pode começar para lutar por uma Salvador mais limpa e bonita. Com o intuito de estimular uma mudança concreta de atitude dos soteropolitanos e resgatar o sentimento de amor e zelo pela cidade, artistas, empresários e publicitários, se uniram para criar o Movimento ‘Salvador. Vida, Ame, Cuide’. Além de sensibilizar o soteropolitano a fazer a sua parte para que Salvador seja mais bela, mais humana e melhor de se viver, a Campanha sem fins lucrativos, coordenada pelo publicitário Renato Tourinho motiva o cidadão a conhecer de fato sua cidade, visitando os pontos turísticos, frequentando bares e restaurantes e agitando os eventos culturais.
Conheça mais: fb.com/SalvadorVivaAmeCuide
Salvador vai de bike
Andar de bicicleta traz inúmeros benefícios para a saúde e inclusive para o meio ambiente. Quando você utiliza esse meio de transporte contribui para uma melhor qualidade do ar e, consequentemente, para uma melhor qualidade de vida. A Prefeitura de Salvador implantou em parceria com o banco Itaú, no dia 22 de setembro de 2013, o Movimento “Salvador Vai de Bike”, que propõe incentivar as pessoas a se deslocarem em bicicletas para distâncias de pequeno percurso, no intuito de contribuir com a qualidade de vida da população soteropolitana e melhorar a mobilidade urbana na cidade. Ao todo são 21 estações de compartilhamento de bicicletas espalhadas pelos bairros de Salvador.
Mais informações: fb.com/SalvadorVaiDeBike
A FAVOR DA MUDANÇA
Conversamos com o prefeito ACM Neto e ele falou sobre as ações que fazem parte do futuro da capital baiana, com destaque para a mobilidade urbana, Copa do mundo e metrô.
Quais serão os projetos realizados para a melhoria da mobilidade urbana e qualidade de vida da população?
O grande salto será dado com a construção do corredor exclusivo, além de outras medidas que serão adotadas. Por exemplo: com a licitação do transporte coletivo, a população terá à disposição ônibus novos, climatizados, e linhas mais racionais. É claro que a retomada das obras do metrô também será muito importante para dar mais fluidez ao trânsito. Também estamos investindo em ciclovias e obras estruturantes para dar mais mobilidade ao setor.
Novos prazos foram colocados para o funcionamento do metrô. Em 2014 alguns trechos estarão em funcionamento, correto? O que a prefeitura tem feito para agilizar esse processo de forma ordenada?
No primeiro semestre, eu e o governador Jaques Wagner, depois de muito debate, firmamos um acordo no sentido de permitir que o metrô e os trens do Subúrbio fossem transferidos para o governo do Estado. Esse acordo demonstrou que o espírito republicano de ambas as partes e o interesse coletivo estão acima de qualquer questão partidária. A Prefeitura trabalha para viabilizar o metrô com a reorganização das linhas de ônibus de modo a não estabelecer uma concorrência entre os dois modelos de transporte público.
Salvador estará realmente preparada para a Copa? Quais são os projetos e ações que estão sendo feitos com foco no evento e qual é a situação de cada um?
Sem dúvida alguma. Já começamos a investir na infraestrutura da cidade não apenas para prepará-la para a Copa, mas, principalmente, para permitir melhoria da qualidade de vida para seus moradores. A Orla de Salvador, por exemplo, passa por intervenções na Barra e na Ribeira. Na Boca do Rio, já é possível ter uma ideia da requalificação de toda a faixa litorânea. Serão investidos R$ 111 milhões, beneficiando ainda áreas como Tubarão, São Thomé de Paripe, Piatã, Itapuã, Jardim de Alah, Armação, Rio Vermelho, com recursos já assegurados. Além disso, conseguimos, ainda, mais R$ 27 milhões com o Ministério do Turismo para requalificação do trecho entre o Barra Center e o Rio Vermelho.
